Những con số ấn tượng về cao tốc Hạ Long - Hải Phòng

Cầu Bạch Đằng và đường đẫn lên cầu dài 5,4 km, chiều rộng 25 m, với 4 làn xe, vận tốc tối đa 100 km/h. (cầu dài 3,5 km). Cầu Bạch Đằng được thiết kế 3 trụ tháp là Cầu Bạch 3 chữ H, biểu tượng kết nối 3 thành phố kinh tế trọng điểm phía Bắc là Hà Nội, Hải Phòng và Hạ Long (Quảng Ninh). Trụ cao nhất cầu cao gần 100m  với 4 nhịp dây văng.  Công trình được thiết kế đảm bảo thông thủy cho tàu trọng tải lớn và không ảnh hưởng đến Sân bay Cát Bi (Hải Phòng) cách đó khoảng 6 km.

Cây cầu Bạch Đằng là một trong những cây cầu lớn nhất cả nước và đứng thứ 3 trong số 7 cây cầu dây văng có nhiều nhịp nhất thế giới. Cầu Bạch Đằng cũng là một trong những cây cầu dây văng có tính chất phức tạp nhất với 4 nhịp dây văng liên tục.

Khối lượng dây cáp trên cầu Bạch Đằng là hơn 800 tấn, với trên 144 bó cáp kích thước từ 31 đến 85 sợi cáp (tao cáp), đây là một khối lượng công việc đồ sộ.

Đường nối TP. Hạ Long – cầu Bạch Đằng có chiều dài toàn tuyến đường cao tốc dài 19,8km, với số tiền 6.400 tỷ đồng. Đường cao tốc này gồm 4 làn xe, vận tốc thiết kế là 100km/h.

Đường cao tốc này nối TP. Hạ Long – cầu Bạch Đằng có điểm đầu tại Km 102 + 300 QL18, thuộc phường Đại Yên, TP.Hạ Long (tỉnh Quảng Ninh); điểm cuối tại Km 25 + 214 giao với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, thuộc phường Đông Hải 2, quận Hải An, TP.Hải Phòng. Dự án đã được khởi công từ ngày 13/9/2014 và đến ngày 1/9/2018, dự án hoàn thành, đưa vào khai thác sử dụng.

cao tốc Hạ Long - Hải phòng góp phần vào kết nối 3 đô thị năng động Hà Nội - Hải Phòng - Hạ long. Từ Hà Nội đi Hạ Long chỉ còn 1,5 giờ thay vì 3,5 giờ (130km thay vì 180km). Hải phòng đi Hạ long giảm tới 50 km từ 75km xuống còn 25km. Đây là điều kiện rất thuận lợi để 3 thành phố kết nối phát triển Kinh tế nhất là Du lịch dịch vụ. 

Các phương tiện qua cầu Bạch Đằng sẽ phải trả phí theo công nghệ thu phí một dừng, mức thu phí là 25.000 đồng (đối với ô tô con và ô tô dưới 7 chỗ); cao nhất 180.000 đồng (đối với xe container )